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Avon's全球趴趴走旅遊日誌

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Avon是個愛好自助旅行,喜歡全球趴趴走的背包客,這裡記錄了我的點點滴滴!自助的國家:法國(巴黎)、義大利、澳洲、日本(東京)、香港及中國北京、西安秦皇俑。2007年一行7人去捷克14小鎮自助;2008年去日本關西7日美食之旅。跟團的國家:德國&奧地利、荷蘭&比利時、紐西蘭、日本(北海道x2);最想去的地方:埃及。2009年西班牙;2010年 土耳其、曼谷、吳哥窟;2011年首爾賞櫻+美食+血拼~\^0^/~)。

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  • 1月 04 週日 200901:30
  • [轉載新聞]浪漫單車遊歐團 一肚子氣回來(帶團老師:能力不足, 64人好大團 還帶鐵馬更艱難 )

浪漫單車遊歐團 一肚子氣回來
更新日期:2009/01/02 04:32 林志成/台北報導   http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090102/4/1cbkh.html

        退休老師邱雪芬等十多人最近向觀光局及消基會投訴,他們去年暑假參加周耀爵及蕭碧玉夫妻帶領的單車遊歐團,團員高達六十四人,每人除了團費十幾萬之外,還要交五千元行程規畫費。但周、蕭沒領隊執照、英語不佳、又不知道路,造成旅行過程出現住宿差、缺導覽、常迷路等問題。 


       邱雪芬等人預估周耀爵夫妻賺到一百多萬元,但問題一籮筐,應退還部分團費,團員會捐給慈善機構。 


     周耀爵是高雄東方技術學院講師、蕭碧玉是高雄楠梓國中老師,去年暑假,他們招到一個超大單車團遊歐洲,包括德國、英國、法國、荷蘭、比利時及盧森堡六國,其中約一半是現職老師或退休老師。 


      一對夫妻招團領軍,英語不佳路不熟。 


      單車遊歐團成員邱雪芬、蔡振昌、陳德輝、陳德仁、盧東森等五、六個家庭十四位成員向本報投訴說,周耀爵及蕭碧玉夫妻行前強調,整團最多廿人,但實際高達六十四人;原本說兩人、三人或一家人住一間,但常十人或十二人共住一間、還男女雜居。 


        邱雪芬忿忿不平地說,她和女兒共繳廿二萬元,抱著浪漫憧憬報名,最後卻一肚子氣回台灣。她舉例,周耀爵夫妻常帶錯路,譬如原應往東北騎到比利時維爾頓(Virton),卻往東南騎到法國凡爾登(Verdun)。最後大家臨時找間旅館住宿,隔天再花錢搭火車趕上原先的行程。曾在日本書法得獎的盧東森表示,周耀爵行前一再拜託他要帶書法用品,以便在歐洲揮毫義賣。但整個行程僅有一次不稱頭的義賣,他沒機會揮毫,最後為減輕重量,還將「文房四寶」丟掉。 


        12人一間住得爛,單車還得忍痛送人。 


         陳德輝和老婆、女兒一起參團,他說,有時住旅館,明明三人房牌告價是五十五歐元以內,但周耀爵夫婦收一○五歐元,貴得實在離譜;而且住得有夠爛。團員還透露,有二、三十人行程較短,七月底要返回台灣,但他們從荷蘭阿姆斯特丹機場到德國法蘭克福時,因安排不當,搭上一百多人座小型飛機,單車沒法上機,最後有人忍痛將單車送給機場清潔工。團員還說,周耀爵夫妻英語很爛,團員中有國中英語老師因不堪每次都要當翻譯,認賠放棄後續廿多天行程,提早回國。這種旅遊經驗,一輩子「難忘」。




64人好大團 還帶鐵馬更艱難
 中時
更新日期:2009/01/02 04:32 唐鎮宇、郭淑敏/台北報導 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090102/4/1cbkj.html  


       嚮往大自然的悠遊自在,民眾自行組團到國外進行單車之旅的風氣漸盛。但旅行業者認為,到國外進行單車之旅前,需清楚掌握路程、單車維修、安全等種種問題,還是透過旅行社安排較能玩得無後顧之憂。 


       時報旅遊總經理趙政岷認為,六十人的單車團旅程長達兩個月、橫跨六個國家,又要自行攜帶單車,「聽起來就很恐怖」。旅行社存在的目的就是要「解決問題」,最後之所以沒有旅行社願意接周耀爵的團,推測是費用談不攏。 


      趙政岷表示,六十人的旅行團相當龐大,如果要自備單車,飛機載重的問題必須事先與航空公司協調;也應將隊伍依各人體能分成不同小隊,由數個領隊帶隊,才能避免隊伍過長、無法掌握人數,或有團員迷路脫隊的安全問題。 


     趙政岷表示到國外單車旅行牽涉的問題非常多,一定要有專業領隊與導覽人員帶路。專業的單車團會有前導車、維修車隨行,到定點用餐還有「看車人」顧車,也會派休旅車載運行李,若團員體力不支,可馬上上車休息。時報旅遊的「法國單車團」五月至今已成行十幾團,反應熱烈,全都是在當地租單車。 


     雄獅旅遊副總經理黃信川也有類似看法,他表示,國外單車旅行團大約八到十二天,團費約九萬元上下,都是在當地租借高級腳踏車。民眾自行規畫「難度較高」,還是尋求專業旅行社結合當地資源,才能玩得盡興。 


    經營「紅色旋轉木馬」部落格、本身也帶團探訪古文明遺跡的旅遊達人馬繼康表示,不管是與旅行社合作或邀同好自助旅行,他沒去過的地方,一定不會帶團去。也不會帶六十四人去冒險。




 歐洲鐵馬行 團員:迷路之旅
民視 更新日期:2009/01/02 20:01  http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090102/4/1cbki.html



     高雄縣1對夫妻檔老師,2008年組團,帶隊到歐洲6個國家騎腳踏車自助旅行,沒想到回國之後,卻被投訴「沒有領隊執照」外,帶團還會迷路。 


    這對夫妻上午拿出旅遊照片,強調雖然迷路,還是有不同的收穫,對於團員的指控他們則表示歉意。 


    2008年暑假,周老師夫婦帶團到歐洲六國,長長的車隊,在歐洲山間小路上悠閒地騎鐵馬自助旅行,但開心的行程,回國後卻變了調,因為有團員批評,行程變成迷路之旅,團員也抱怨,行程中曾經住到青年旅館,團費花得不值得,而這一點周老師夫婦也有話說。 


    周老師夫妻,是因為自己曾經在萊茵河畔騎鐵馬的美好經驗,於是發起到歐洲騎鐵馬自助旅行的行程,沒想到變成被投訴到觀光局和消基會的下場,讓他們很感慨。




帶團老師:能力不足 但絕未詐財
中時 更新日期:2009/01/02 04:32 林志成/台北報導 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090102/4/1cbki.html



      高雄東方技術學院講師周耀爵說,自己能力不夠,去年暑假帶領六十多人單車遊歐團確實產生不愉快。但他強調,「我沒有詐取團員的錢」、「不要說我欺騙」;如果大家願心平氣和坐下來談,他願意配合,否則「要告就告吧!」 


      周耀爵與太太蕭碧玉過去幾年帶團騎單車遊歐洲,口碑極佳。周耀爵表示,之前曾詢問國內旅行社要不要承辦二○○八年暑假二個月的單車遊歐團,但看到報名人數及停留的點太多,沒有一家敢接。後來他好不容易找到一英國代辦業者幫忙訂房,才得以成行。 


     「我們夫妻沒有領隊執照,事前也坦白未去過比利時、英國、法國三國,只差沒告訴大家要『一起去探險』。」周耀爵表示,行前確實承諾團員最多廿人,但最後報名人數高達六十多人,加上「我個性有好大喜功的缺點」,才努力成團。他表示,因團員實在太多,英國代辦業者認為如果是公益團體的話,比較好訂房、並取得優惠折扣。所以行前他告訴大家要義賣為公益團體募款。但到歐洲後實際狀況跟想像不一樣(譬如要事先申請),義賣的事就不了了之。 


      團員抱怨周耀爵夫婦收的房費比旅館牌告價高很多。周耀爵說,團員太多、且有五十九個晚上要住宿,代辦業者要動用更多人力處理訂房,所以實際收費比旅館牌告價高。 


      致於常走錯路,周耀爵表示,在法國時,他拿的是德文版地圖,團員原本應到比利時維爾頓(Virton),卻被帶到法國凡爾登(Verdun),「完全是我判斷錯誤,願意承受指責」。部分團員單車在荷蘭阿姆斯特丹機場上不了飛機,周耀爵表示,當時團員坐到小型飛機,實在出乎意外。後來幾乎所有單車都用海運運回,負責訂機票的旅行社也賠償每人約五千元。 


       周耀爵表示,這次單車騎歐洲發生一些不愉快,「我們也很受傷」,太太甚至面臨崩潰。周耀爵說,他已公布所有帳目,「但我不是會計師」,沒辦法提供團員想要的帳目內容。他希望雙方可以和解,「不要搞到兵戎相見」。



[結 論] <節錄自歐洲自助旅行充電站論壇>


     每家人『只』酌收行程規劃費$5,000~$10,000 算算收了人家不少錢 ,還要求參加者跟他們一起冒險?過程中常常在迷路,主辦人居然引用說:沒有迷路不好玩;那是要大家"喜歡迷路", "喜歡自助"的情況下才可以。
     所謂「術業有專攻」,重點在這裡。
        尊重專業領隊(雖然也有不專業的)的專業,這些專業的人士,就是在各種突發意外情形之下,能比我們沒有經驗的人更能快速的解決問題。
    另外就是錢的問題,敢收錢,就要負責任。--
     只要收「消費者」的錢了,那就是一切後續問題的開始。
  
     為什麼?因為收了錢了,本來「單純」的立場就改觀了,收了錢,不管你的動機單不單純,有沒有賺到錢,當下主辦人就從朋友、愛好旅遊志同道合的人、退休的老師朋友.....,就變成旅遊相關行業的人員了。 

     因為對繳錢的人是看到你收了「很多錢」,他們不知道你到底用了多少錢
    不是專業領隊,居然帶個60人大團,還帶腳踏車同行? 行程長達2個月,旅遊的景點又那麼多,本身英文不佳,路不熟 (因為是第一次去比利時、英國、法國三國,橫跨六個國家 39城市 住59晚),專業度不夠,看就知道是一場災難!


團員的留言爆料,可詳『無名小站』留言版→http://www.wretch.cc/blog/avon2019/25274643








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  • 12月 22 週一 200802:32
  • [轉載新聞] 國際財團退出協商,義大利航空凶多吉少(Orz)<新增資訊>

 明年可能要搭義大利航空去西班牙,所以關心一下相關資訊↓,大家要搭義航的,多點心理準備囉! 


◎[轉載新聞] 網址→http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_080919_1_159uk   
國際財團退出協商  義大利航空凶多吉少

中央社

( 2008/09/19 13:24 中央社 )




  (中央社羅馬2008年 9月18日法新電)義大利航空公司工會不接受協商條件,導致國際財團中止搶救計畫後,這家飽受打擊的國家航空公司今天幾乎確定破產。協商條件可能導致裁員數千人。




    由義大利知名企業所組成的國際財團發表正式聲明說,他們在米蘭舉行會議並一致表決通過,撤回10億歐元(約新台幣 457億元)的收購計畫。




     法新社收到這項聲明,內容指出:「義大利航空的危機... 及國際市場危機,讓我們無法再繼續討論。過去已經做過許多深入討論,並有諸多讓步。」




     有意收購的義大利CAI集團表達「深深的醒悟」,表示:「更多的讓步只會讓收購計畫更不可能實現。」




    國際財團給予九個工會回答的最後期限是當地時間今天下午 4時,屆時 CAI將與他們會面並提出回應,但在昨天最後一次會談,只有三個工會接受這項建議。




    不過12月中,也就是前幾天而已,財團CAI(Compagnia Aerea Italia)先買下了Air One(義大利第二大的航空公司),隔一天又買下了Alitalia。 
 
他們的計畫是要把義大利航空與Air One整併,義大利航空的名稱與Logo將不會更改。


明年再看看後續發展囉!


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  • 12月 17 週三 200801:18
  • [轉載新聞]同班機不同價,購買便宜機票有訣竅{關於兩岸直航包機}

 同班機不同價 購買機票有訣竅                                                        華視新聞            更新日期:2008/12/17 00:14  
      兩岸平日直航包機啟動,但票價一團亂,松山飛上海有人花了一萬九千元,有人卻是上海六日遊不到七千元,讓民眾很不服氣。華視新聞要告訴您,買機票其實是有訣竅的。
  送你送到機艙外,你松山飛深圳機票花幾塊?機場櫃台前,大家明明要坐同一班飛機,卻花不一樣的錢,像是大三通起飛的第一天,票價一團亂。松山飛上海,個人票最高買了一萬九,轉頭一看有人七千就買到,團票不到七千,包你上海玩六天。同樣熱門的松山杭州線,有人得花一萬九,有人只花六千五,就更別說七天團七千元,嚇壞人,整整差三倍。怎麼會差這麼多?
     說穿了是有人手腳快,搶到了首航促銷價,也就是航班更多,人坐得夠滿,航空公司才肯放手降價,否則賠本生意沒人做,趁著現在旅遊淡季,不想虧到的,可以上網查航空公司跟專賣機票的旅行社,一月中以前應該能撿到便宜票,要不就跟著湊團買促銷票,如果你只在乎錢,那就走小三通到廈門再換春秋航空俗俗飛,飛上海往返只要九千八,兩岸大三通,只有票價說不通,大家的錢包扁了,只有公司賺錢的空姐笑了。(記者黃敏惠、方起年報導)
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  • 11月 12 週三 200805:27
  • 西北航空預計自 09年03月01日起,停飛台北-大阪-轉往美國航線


昨天從"背包客棧"得到網友vivian chang提供以下的資訊 : 
    西北航空公司今天宣佈自2009年3月1日起航班將做以下更動。   <連結原文>

     取消台北飛往大阪及底特律的航班 
     新增每日成田飛往大阪間之B757型航班服務
    西北航空將持續提供台灣旅客每日由台北飛往成田機場,  並轉機前往大阪和美國門戶城市的航班服務。

    真討厭~以後真的沒好康了嗎<早去晚回又便宜的班機阿

可是我在西北官網卻沒有看到, 找了粉久都沒看到, 我只有在101票務的網站看到這一段文字--> 


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  • 11月 01 週六 200804:38
  • 達美航空和西北航空結合, 目前業務維持不變,合併過程順暢。


◎【轉載】達美航空和西北航空結合, 目前業務維持不變,合併過程順暢。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
親愛的客戶:
我們很高興宣佈西北航空公司和達美航空公司的合併完成。
 
對您而言,意味著目前所有的一切都維持不變,因為我們的合併是為成立一家首屈一指的全球性航空公司,而其在全世界的主要地區都將會呈現出最好的常客計劃。
您的「環宇哩程優惠計劃」哩數或您的「環宇哩程優惠計劃」優選會員資格都會維持不變。 並且,您應該繼續:
  • 一如往常般透過nwa.com/asia或當地訂位組購買機票和更改現有的訂位

  • 如同合併前一樣辦理報到登機手續、托運行李以及直接與您所搭乘的航空公司接洽業務

  • 依然可從西北航空與我們的哩程合作夥伴獲享「環宇哩程優惠計劃」哩數

  • 憑「環宇哩程優惠計劃」哩數兌換旅遊奬勵機票、「任哩飛」旅遊奬勵及「現金哩數配對遊」優惠

  • 如果您成為「環宇哩程優惠計劃」優選會員,搭乘達美航空飛航北美區內航班您將可以享受免費升等。而這只是眾多「環宇哩程優惠計劃」的好處之一,因為您將享有我們致力以更流暢完美的方式整合完成的常客計劃,同時提供您所認同並且期盼的卓越服務。
    一如往常,我們的首要任務是安全地、準時地以及以世界級的服務水準將您送達飛航目的地。更多合併的詳細訊息請上網nwa.com/asia 。
    非常感謝您一直以來的惠顧與支持。
    理察安德森
    達美航空公司執行長


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    • 10月 11 週六 200802:07
    • 華航選位 16日起加收500元

    華航選位 16日起加收500元                                                                      更新日期:2008/10/09 04:09 
    引用自YAHOO ! 新聞 "http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081009/78/17bve.html "


    〔記者李文儀/台北報導〕高油價時代坐飛機愈來愈貴,現在連選座位也要付錢!


     要求靠走道須付費 消基會批變相加價


        華航將自十六日起,創台灣先例,在歐美澳等長程航線經濟艙加收「選位費」,旅客選取部分靠走道座位,得多付五百元。消基會痛批不合理,根本是巧立名目、變相加價。長榮航空表示,目前沒考慮跟進。


     華航針對美國洛杉磯、德國法蘭克福、澳洲雪梨等十二個航點的經濟艙,最靠近前方商務艙的十到十一排之靠走道座位,實施收取選位費,依機型不同,每班機有卅五到卅八個座位,約占經濟艙總座位的十一%到十五%。


     這些座位如果旅客主動選取就要付費,沒被選取的座位,會在班機起飛四小時前,回歸機場系統,統一由機場人員劃位及安排,則不必付錢。據估算,約有二到三成旅客會事先選位,其中長程航線有六成以上旅客優先挑選靠走道座位。


     這十二個航點每週飛航一百廿六班次,若各班機的這些座位都被付費選走,華航可收到近五百萬元,一個月增加近二千萬元。


     華航:盼增加營收      旅客大罵真是搶錢 


    華航發言人陳鵬宇指出,經濟艙最前方幾排可較早下機,靠走道座位則是出入方便,一向是旅客最喜歡選位的區域,在資源有限下,希望讓有需要的旅客多付一點錢,就可以選到最受歡迎的座位;其他外籍航空公司也有類似加收作法,希望能增加營收。



    消基會代董事長謝天仁表示,油價高漲已經減少旅客搭機意願,華航不降價吸引旅客,反倒巧立名目加收費用,「不應該,有檢討空間」;他也建議消費者盡量不要搭乘,讓業者面對消費者選擇的壓力。 


        聽到選位也要收錢,旅客朱小姐說:「航空公司真是搶錢!」她絕對不會付費選位。賴小姐則擔心和親友出遊時,可能得被迫付費,才能坐在同一排,或得分開來坐。


        背包客李先生則說,他在歐洲也碰過選位要付費,他覺得使用者付費,還可接受,「不想付的人不要選位就好」,否則業者說不定把成本直接灌進票價,旅客沒選擇權,卻也付了錢。


    民航局長李龍文指出,航空業陷入困境,業者紛紛以加收行李費、餐點費或毛毯也要收費等方式應變,只要航空公司盡到事先告知旅客的責任,民航局原則上尊重業者經營方式,但將研究相關法規,了解新增收費是否必須呈報民航局核准才可實施。




    引用 sherrychu 的 "實際經驗":
    我也好想說拒搭華航這種話, 可是因為一定得在某天回加拿大, 當天長榮卻沒飛, 要上班又不能搭時間比較長的轉機, 只有哭著決定搭華航, 不過是從十幾排到三十六排的走道位子要加價, 原因不明,


        我只能說自我當背包客自助旅行以來, 就沒搭過華航, 就因為它貴三三的價錢唯有一次就是搭廉價航空--香港甘泉(現已停飛)-->http://www.wretch.cc/blog/avon2019/20127945 因為甘泉只與華航有合作, 為了不要出關拿行李出來, 再入關Check-in, 所以只能忍痛多花一點錢搭華航囉 !   
      關於, 廉價航空或便宜航空(如 : 西北)行之有年的-多付一點錢 "選個好位置-->http://www.wretch.cc/blog/avon2019/24663075, 那是因為他們票價便宜, 華航票價已經是有名的貴, 還想收機位費, 真是太誇張囉 !    
      
    這樣的做法, 只會逼著消費者抵制這家航空囉 ! (就像新聞中--消基會所呼籲大家的話囉 !)


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    • 9月 15 週一 200821:56
    • 出國刷機票-白金卡優惠&各家信用卡手續費比較表^^

    花旗白金卡蠻好用,除了每年一次的機場免費接送,還有這樣的好處↓,看來出國刷花旗白金卡果然好處多多,這張卡一定要留下來,不能剪掉囉!

    作者: cherryling 檢視文章
    我去年8月坐荷航要從曼谷回台北,也是遇到颱風所以被"困"在曼谷四天
    但我以花旗長榮的白金聯名卡刷機票費,有享受到行程延誤費用保險
    只要班機比原表訂時間延遲四小時以上,該險即生效
    每人每次最高實際理賠新台幣一萬元整
    只要將合理單據收集好,回國在一個月內向保險公司要相關表格填寫完後
    附上消費單據正本,航空公司延遲證明正本,購票證明
    便可向保險公司申請這筆款項
    所以去年多被困的四天,我們的花費都是由保險公司"請客"
    二個人就是二萬哦 :P
    所以要刷卡前真的要詳閱該發卡公司提供的服務
    不過當然還是不希望用到啦~

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


    另外引用:








    作者: ssff 檢視文章

    中信白金與富邦白金與花旗白金的理賠條件↑好像是一樣的喔!



    是哦!真是個好資訊,因為這兩家的白金卡我也有耶!看來這幾家白金卡都不錯!刷卡買機票,優惠保障多多耶!
    所以,大家也可以詳閱自己的信用卡公司的資訊,說不定也有這樣的理賠服務哦!


    這是2007年舊資訊,不過也沒差太多,主要就是外國銀行,如:花旗銀行、匯豐銀行及荷蘭銀行等,手續費收到 2%,其餘大部分台灣銀行大都1.55%,少數銀行(比較冷門的)有比較低的只要1.1%的。
    但是以下手續費會變更,所以出國前可以打電話到信用卡公司重新確認一下刷卡手續費率。 
       像我看原本的
    富邦銀行JCB是1.1%,後來在我6月出國去日本時,居然調到1.55%







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    • 8月 31 週日 200817:00
    • ◎出國玩 便宜機票哪裡找?

    出國玩 便宜機票哪裡找?
    本篇文章摘自:Smart智富月刊.第 92 期 / 輕鬆理財 / 作者:楊維珊
    出國旅遊,機票往往是旅費中的一筆大支出,因此想當省錢玩家,找便宜機票是首要之務。

     

       想找便宜機票,上網比價(背包客棧比價網)是最方便省事的方式。除了專門的旅遊網外,各大旅行社的網站也有提供網路購票及訂位服務。多數專門的旅遊網站只要輸入出發地及目的地,就會依票價順序排列各航空公司不同的票價,其中包括促銷的旅遊票。
       例如,日空航空3月就針對台北-東京推出7天的旅遊票(有效票期只有7天,從出發日算起),未稅價格只要8,000元;國泰航空也與富邦信用卡合作,推出刷卡購買台北-東京14天旅遊票,只要9000多元的特惠方案,這些活動雖然都已截止,但是未來只要懂得定時搜尋,就有機會及時撿到便宜。
        由於網站可將各航空公司的票價依高低順序詳細列出,所以不論想選特定航空公司的機票、或是純粹想找便宜機票,上網搜尋最方便。不過因各網站仍有價差,或者與信用卡發卡銀行、航空公司有特別的合作案,提供的優惠票也有差異,不妨花點時間多瀏覽幾個網站,才能找到真正俗擱大碗的機票。
    除了到旅遊網站比價外,還有一些管道也有機會撿到便宜機票,以下提供4個撇步。
    《撇步1》到航空公司網站找特惠票

        有些航空公司為了增加公司網站的瀏覽流量,會在網站上獨賣特惠票。例如,新航在2月中至3月時,就特別針對歐洲航線促銷,兩人同行每人只要19,999元(未稅)。此外也不定期推出台北-新加坡只要3,999元的特惠票,但都僅限於在新航全球網站上訂位,並開立電子機票。所以,除了旅遊網站外,不妨鎖定幾個航空公司的網站瀏覽一番,也許可找到更便宜的機票。
        不過特別要注意的是,特惠票大多有限定航班、使用期限及退票的相關規定,購票前一定要詳細閱讀清楚,以免開票後才發現與自己的需求不符。此外,還要注意稅金計算。一般網站列的票價都是未稅價格,要選定日期、航班,訂位後,網站的訂位系統才會Show出實際的含稅售價。 
    《撇步2》愈早訂位,愈能搶到便宜票
       為鼓勵消費者多利用網路購票,以節省人力,旅行社、航空公司大多會提供網路訂位購票的優惠。不過仍有許多消費者擔心限制太多,或旅遊日期有異動,而不敢冒然訂位。其實大可不必擔心,因為從訂位到開票還有幾天時間的緩衝,只要未開票,在這段時間內都可隨時更改訂位,不必付任何費用,若有便宜機票,不妨先訂位再說。
       由於航空公司的促銷票,就像賣房子的廣告戶,只提撥部分的位子(航空公司大多會以XX艙為訂位術語)作為廣告促銷,所以座位數相當有限,往往不容易訂到位子,愈早訂位,搶訂到位子的機會愈高。否則比價比了半天、選定了理想價格,卻訂不到位子,也是白搭。
        例如,近幾年法國航空每年到了冬天淡季都會推出「獵V計畫」,就是特別在每個航班中提撥少數V艙特惠票,票價相當優惠,但要訂到位子很不容易,愈早訂位,搶到的機率才愈高。
       由於這項銷售模式已成為航空公司慣用手法,成為鼓勵旅客計畫旅遊的手段之一,所以聰明的消費者就會善用這種機會,因此愈早下手當然愈有利,如果手腳太慢,便宜就被別人撿光了。
    《撇步3》湊團體票,享最大折扣
    個人機票再便宜,大多仍比不上團購的團體機票。所以想更省錢,可打電話問問旅行社能否湊團票,票價有時可以有多達5折的優惠
       湊團票有兩種方式,一是自己邀集足夠的人數,通常是10人,請旅行社給予團體優惠價;二是請旅行業者代尋與自己出國目的地一樣,及出發日期相近的團體,只要人數達出團底限,就可開立團體機票。
        過去旅客想湊票,大多是上網公告尋求同好,或者打電話問旅行社。現在則是旅行社直接在網站上主動撮合,先鎖定公告幾個出發日,等旅客直接上網訂位。有的旅行社會要求先繳交作業金,若湊足人數後,就會通知旅客交尾款,若人數不足,則退回作業金。
       對旅行社來說,不論賣哪種機票,都收一樣的手續費,有錢賺何樂而不為,所以做湊票業務的旅行社還不少。尤其是大陸航線,因為商務客居多,幾乎各大旅行社都有做,有所謂上海或北京5日票、7日票、8日票、9日票等。票價大多1萬元出頭,比起個人票至少省4000~5000元以上。
    也有旅行社作香港或洛杉磯、舊金山湊票,大多是個人旅行者較多的航點。香港湊票只要5,000多元、舊金山、洛杉磯只要17,000多元。
       不過,航空公司大多不希望旅行社購買團票,卻不實際出團,因為個人機票和團體機票價差太大,如果每個人都用團體票,航空公司損失不少,因此對團體票會作很多限制,最標準的要求的便是「團進團出」,也就是整團人要一起到機場櫃台劃位。
       因此,旅行社做湊票交易,並不會把票直接交給旅客,而是要求旅客在班機起飛前2小時在機場向「送機專員」取票,更周延一點的旅行社,還會幫旅客辦理搭機手續。
       不過參加湊票的旅客也要注意風險,為避免惡質旅行社假湊票之名詐騙,旅客到了機場卻拿不到機票,要湊票,最好找大型、有口碑的旅行社。此外,最好確定自己的行程不會異動,因為團體票要團進、團出,機票限當天、當航班使用,一旦臨時更改行程,機票將視同作廢,無法辦理退票。
    《撇步4》到拍賣網站尋寶   <--這個風險高, 不太推薦, 之前才有傳聞--女大學生在「網拍」買便宜機票結果上當受騙

    有不少人是因為抽獎抽到機票,拿到網站上拍賣換現金,也有很多人將航空哩程機票兌換券,拿到網站上拍賣,價格相當優惠,若熟悉網拍者,也可上拍賣網站撿便宜。
    網拍,價錢當然會有很大落差,運氣好時確實可以撿到超級便宜的機票。例如,長榮航空任一航點超級商務艙,有賣家出價只要35,000元;維也納、阿姆斯特丹經濟艙來回機票只要12,000元。不過,上拍賣網站購票,除了要注意網拍本身的交易風險,也要詳細閱讀機票使用的相關限制,才不會白花冤枉錢。
    ◎旅遊網機票訂購流程圖
    STEP 1.
    進入旅遊網網站,選擇機票選項, 將票種、出發地、目的地、時間……等填妥後送出。
    STEP 2.
    各家航空公司因規則不同, 機票金額也有所差異,選擇好航空公司後按下「訂位」後, 會跳出「訂位須知」頁面,按下「我同意」送出。
    STEP 3.
    再次確定好班機出發、回程日期,確定送出。
    STEP 4.
    選擇去程及回程航班,按確定送出。
    STEP 5.
    確認航班資料後,按確定送出。
    STEP 6.
    填寫會員基本資料,再次確認後送出。之後按照旅遊網上的繳費方式進行繳費,多數旅遊網會將訂票成功確認信函、簡訊寄至訂票者信箱及手機中,因此信箱及手機號碼需填寫正確。

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    • 4月 16 週三 200813:01
    • 西北航空與達美航空的合併宣佈(4/16&#39;08)


    剛收到"西北航空與達美航空的合併宣佈",有提到歐洲耶!希望他們合併能帶來更多便宜的票價
    ------------------------------------------------------------------------
    親愛的「環宇哩程優惠計劃」會員:
    您是本公司的尊榮顧客及「環宇哩程優惠計劃」®會員,本人謹此率先知會您,本公司已經宣佈跟達美航空公司(Delta Air Lines)達成合併協議。按照主管機關的審查,兩家航空公司將聯手打造美國最大的國際航空公司。在合併完成後,新公司將會命名為達美航空公司(Delta Air Lines)。
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    • 4月 13 週日 200801:59
    • 全球首家長程廉價航空-香港甘泉航空4/9中午宣布停業!



    全球首家長程廉價航空 港籍甘泉航空今午宣布停業!
    (更新日期:2008/04/09 17:11 )
     
         去年底才剛獲「最佳廉價航空」大獎的香港甘泉航空,今天下午緊急召開記者會,宣布臨時停業,委託會計師進行債務結算,並找尋新的投資人,所有航班一律停飛,已經購票的民眾,是否獲得退費,委任會計師坦承:沒有把握!
         根據香港媒體的說法,甘泉航空虧損達到港幣十億元,因此不得不喊停!香港官方在中午前後表示接獲相關訊息,但因為香港從未發生航空公司關門的事件,因此香港官方還在瞭解中,是否找尋其他航空公司,例如國泰航空接手旅客?目前仍不明朗。
        甘泉航空是全球第一家「長程廉價航空」,今天凌晨起關閉所有訂票管道,香港各大媒體在下午兩點報導,甘泉航空召開緊急記者會,委託「畢馬威會計師」,進行所謂的「臨時清盤」:也就是債務結算,並且由會計師接管。甘泉航空行政總裁苗禮士表示:感謝員工及顧客過去16個月的支持,將找尋投資人接手。為了避免影響旅客權益,已經停止所有訂票服務。目前甘泉航空有兩條航線,分別飛往倫敦及溫哥華。搭載率高達99%,現有員工約七百人,旗下有五架波音747客機,標榜提供香港往返英國及加拿大廉價機票。
        委任會計師表示:目前還沒有看到實際的收支情況,對於已經購票的乘客,究竟能否辦理退票,恐怕還很難說,因為一旦公司進入清算階段,就必須對所有債權人負責,包括:僱員、銀行及乘客,換言之,可能必須依照債權的順位清償。不過,根據苗禮士表示,他相信可以在最短時間內找到投資人。
        甘泉航空在2006年10月首航,推出港幣一千元有找的超低價,提供往返香港倫敦的票價,震撼旅遊業界!不過首航第一天,外傳沒有取得俄羅斯的領空飛越權,班機臨時取消,隔天才飛。去年底甘泉航空獲得評選為最佳廉價航空,不料,今年第一季剛過完,甘泉就被迫停業,香港媒體一般認為:油價飆漲導致低價促銷的甘泉航空,無法負擔長程飛行所可能產生的鉅額負擔,只好宣布停飛。
    本則新聞由中廣新聞網提供 2008/04/09




    消息:甘泉將宣布結業
    (明報) 04月 09日 星期三 12:50AM
    消息人士稱,本港廉航甘泉航空 已委任畢馬威會計師行進行清盤,將於今日宣布結業。
    路透社報道,甘泉航空首席行政總裁苗禮士表示,他們暫沒有評論。甘泉將會就於下午2時舉行記者會。
    根據甘泉航空的網頁,他們現在仍預售機票。旅遊業議會 總幹事董耀中 表示,未能證實廉價航空公司甘泉航空可能結業的消息。
    董耀中稱,他注意到有報道指甘泉可能結業,但他至今未能證實消息,將會密切留意。
    有報道指出,甘泉由於低估經營開支,令公司已虧損逾10億。
    甘泉航空於2006年10月首航,當時因飛行路線問題,航程受到延誤,未能準時出發。




    引用:








    田北俊:收到甘泉結業消息
    (明報) 04月 09日 星期三 01:30PM
    旅發局主席田北俊 稱,收到消息,甘泉航空 將會結業。
    田北俊表示,由於本港過去沒有航空公司結業,暫未清楚賠償方法。政府正與國泰航空 商討,以較低價錢,協助受影響乘客。


    引用:








    甘泉航空結業航班或即時停飛
    (星島) 04月 09日 星期三 01:35PM
    旅遊發展局主席田北俊證實,開業不足2年,本港唯一一間廉價航空公司甘泉航空結業,所有航班即時停飛。田北俊表示,甘泉航空已證實結業,公司正在開會商討清盤,暫時不知道今晚的航機會否即時停飛,以及有多少旅客受影響,政府相關部門正進行協調。田北俊說,甘泉航空是小公司,面對油價高企,成本效益不高,他對公司結業表示失望。他又說,本港多年來均沒有航空公司結業,當局沒有設立任何基金處理類似事件,現時旅發局及旅遊事業署等部門,正與甘泉航空協調,尋求可行方案,包括接洽其他航空公司代為接載已購買機票的乘客。有買了甘泉機票的乘客,早上就去到東涌東薈城的甘泉航空辦事處查詢。他們表示,早上致電甘泉無法接通查詢熱線,所以要親自瞭解情況。甘泉航空下午2時會開記者會,交代事件。


    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------











    轉貼至甘泉航空網站的內容~~~

    甘泉香港航空宣佈今早已向香港法院申請委任臨時清盤人。香港法院已委任畢馬威的Edward Middleton及Patrick Cowley為本公司的臨時清盤人,並由今天下午二時起接管本公司。
    我們的航班已暫時停止服務,直至另行通告為止。臨時清盤人現正與其他航空公司洽商盡快為乘客提供轉乘安排。
    乘客請瀏覽其他航空公司的網站或致電有關客務熱線訂位:
    國泰航空 (倫敦及溫哥華航線) (
    www.cathaypacific.com)
    電話: +852-2747-6181 香港
    +44 208-834-8893 英國
    +1-604-606-8888 溫哥華
    加拿大航空 (溫哥華航線) (
    www.aircanada.com)
    電話: +852-2867-8133 (中文);
    +852-2867-8134 (英文) 香港
    +1-888-247-2262 溫哥華
    中華航空 (溫哥華航線) (
    www.china-airlines.com)
    電話: +852-2868-2299 香港
    +1-800-227-5118 北美
    新加坡航空 (倫敦航線) (
    www.singaporeair.com)
    電話: +852-2520-2233 香港
    0844-800-2380 英國
    英國航空 (倫敦航線) (
    www.ba.com)
    電話: +852-2822-9000 香港
    0844-493-0787 英國
    鑑於甘泉的目前情況,乘客現階段需要自行支付有關的轉乘航班費用,敬請留意。
    乘客亦可瀏覽香港運輸署網址
    www.thb.gov.hk查看有關航空公司的詳細資料。
    一般查詢(非訂位事宜)請電郵甘泉致 info@oasishongkong.com。資料將按事情最新發展而更新。


    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    甘泉航空(O8) 台灣總代理-中大旅行社, 目前已委託律師向 O8 提出求償 , 待法院清算完畢
    會將機票款退回 , 但退回金額與時間目前都還無法確定
    O8 已與BA、CX 協商 , 4/30 前 HKG/LHR 的客人 , 改搭 BA 或 CX
    他們會給 O8 的客人一個便宜的票價 , 但必須打電話至香港訂位 ,
    訂位時須告知旅客的護照號碼 及 O8 電代 , 並同時刷卡付款
    BA 電話 : (852) 2822-9000 HKG/LHR OW HKD1290.-
    CX 電話 : (852) 2747-6181 HKG/LHR OW HKD2500.-
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    若已經刷卡的旅客, 建議要跟信用卡公司申請止付, 以確保自己的權益
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